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MAQUETA: #VWT3 de #revell a 1:24 por xuspep

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link: http://maquetas.mforos.com/480446/11373889-vw-t3-modificada/ TRABAJO REALIZADO POR  xuspep: https://www.facebook.com/cochesaescalapersonalizados Hola, pues subo aquí uno de mis encargos, y en este caso por ser para mi prima y dedicarle un poco mas de cariño me gustaría que lo vierais. La base es una T3 de revell modelo westfalia: y aquí veréis unas fotos del modelo real que tengo que hacer.   Para empezar tenia que hacerle el techo plano para ello no fue muy difícil pegarle una plancha de evergreen y lija, mucha lija. También tapar las ventanas:

35 años de Volkswagen Bus T3 - Techno Classica Essen

Techno Classica Essen - 26 de marzo de 2014 . www.vwt3.net

Situado al lado del stand de Volkswagen Classic está el de Volkswagen Vehículos Comerciales, los aniversarios de dos que dieron culto al transporte de los pasajeros: 65 años del T1 y 35 años de Volkswagen Bus T3. 

Cinco generaciones de furgonetas de Volkswagen estarán exhibiéndose en esta feria de automoción: el modelo especial de Samba y la Multivan, además se podrá ver la Bulli T1 de Beck y la T2b de Coca-Cola, que también garantizaran el apetito de los visitantes.
 
En esta exposición se podrán ver las cinco generaciones de VW Bullis, como las llaman los alemanes.
 
 
FOTO: Cinco generaciones camionetas de una sola vez: (de izquierda a derecha) T1 Samba, Kombi T2, T3 T4 Caravelle Caravelle Futura, T5 Caravelle.

Las raíces de la conducción de las furgonetas VW parten en los años 50. Por encima de todos, el VW Samba, con 23 ventanas y un gran techo corredizo. Aunque no ha habido un sucesor, del samba, sigue siendo considerado como un icono de la "serie Transporter" y como el epítome de la VW Bulli. 

 
La Vw bus de segunda generación entró con un modelo especial que tomó como cometido viajar cómodamente. El llamado "pez de plata" con los asientos delanteros azul, un gran techo corredizo de acero y un corte circunferencial.


La tercera generación, nuestra querida T3, se inicia en los años 80 con el "Caravelle". Sirve exclusivamente para el transporte de pasajeros. 


Y nació una idea: el servicio de transporte exclusivo para ejecutivos con el Caravelle Carat. Esta idea la perfeccionas versiones posteriores del T4 donde la Caravelle es equiparable a viajar en una limusina con oficina móvil. Un desarrollo constante que continúa en la quinta generación.
 

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