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" Dampervan ", es la denominación que el programa televisivo sobre motor TOP GEAR, le puso a un proyecto de vehículo anfibio basado en dos T3 / T25 / VANAGON. Fueron dos intentos sin éxito. El primer Dampervan de color verde, no tuvo  éxito, a pesar de navegar durante dos millas, se hundió debido a una mala impermeabilización. Además, la hélice de Dampervan se rompió antes de entrar en el agua. primera versión 1983  "DAMPERVAN I"  (2008) T3 1.6 del 1983  Registro de la serie VÍDEO

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Coches que evitan accidentes Tienen ojos para ver su entorno y los riesgos, inteligencia para tomar decisiones y avisar al conductor, y capacidad para frenar o mover el volante. Coches que guardan la distancia de seguridad o 'ven' a un ciclista en la oscuridad. Además, avisan al conductor y a los otros vehículos de los posibles riesgos, y si es necesario frenan o mueven el volante. Su objetivo es evitar accidentes y reducir la gravedad de sus consecuencias. No es ciencia ficción. Algunas de estas tecnologías ya las equipan los nuevos modelos, o estarán disponibles en los próximos años. DESCARGAR REVISTA

Que decir de esta T3.. para mi, la más bonitas de todas cuantas he visto. [ VW T3 WEINSBERG CAMPER] by Parada fotos: http://migdzinski.pl/ https://www.facebook.com/migdzinskipl more info:  http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=59&t=22953 VÍDEOS

https://www.facebook.com/todosobreT3

T3 con motor Audi V6 2.1 Fuente:  http://www.t3-dezent.de

En el baúl de los trastos apareció este Nokia 2760 que en su día era un terminal muy cómodo y avanzado, con conexión GPRS y Cámara de fotos... después de un rato cacharreándolo di con la configuración de internet. Me hizo ilusión ver como se ve el blog en un terminal que por desgracia ya ha quedado totalmente obsoleto. Parece mentira lo rápido y cuanto han cambiado las cosas.

link http://www.auto-motor-und-sport.de/bilder/prototyp-auf-basis-des-vw-bus-t3-der-irre-rallye-bus-7968262.html Foto © Sabine Hofmann 280 caballos de fuerza en las cuatro ruedas y la carrocería de fibra de carbono, su conductor,  Bernd Jäger de 55 años, un trabajador social con todos los honores, se convirtió en el inventor, el constructor y el conductor de un coches extravagantes para rallyes todo terreno. Esta maquinam VW T3 con motor VR6 del Passat,  280 CV de 3.6 litros con un diferencial que proviene de un Ford Cosworth. El que sepa Alemán que se lo lea, la traducción es muy complicada.