Calentador de agua económico
¿por qué no?
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REUNIÓN DE LA P.A.C.A., F.E.A.A. y ASEICAR, con la DGT
El pasado día 1, las 3 Asociaciones indicadas nos reunimos en Madrid convocados por la DGT como GRUPO DE TRABAJO GT 53 con distintos miembros del Organismo, Fomento, FEMP, Ayto. de Madrid y Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, para informarnos de cómo quedará el nuevo RGC. Las novedades a incorporar y propuestas por la DGT quedan de la siguiente manera: VELOCIDAD: Autocaravana (< 3.500 k) -. Autopista/Autovía: 120 km/h -. Otras vías: 90 -. Vías con plataforma interior a 6,50 m.: 70 km/h. Autocaravanas (+ 3.500 k): -. Autopista/Autovía: 100 km/h. -. Otras vías: 80 -. Vías con plataforma interior a 6,50 m.: 70 km/h. ESTACIONAMIENTO El estacionamiento de las autocaravanas deberá efectuarse -. Sin extender elementos propios que desborden el perímetro del vehículo. -. Descansando sobre los neumáticos ó cuñas de seguridad. -. Sin verter fluidos procedentes del habitáculo ni conectarse a suministros de agua ó a otros no autorizados. SEÑAL S-128 -. Punto de vaciado de carav
Brico muy práctico para la puerta del aceite de la Vw T3
por Andrius fuente: No tiene mayor explicación que lo que se ve en la foto. hay otros bricos pero pueden fallar, como poner un tapón entre la tapa y la chapa del chasis.
Instalación cinturones de seguridad traseros de tres puntos en VW T3
cinturón, cinturones, cinturón FUENTES: http://members.shaw.ca/albell/mods4.htm y http://volksweb.relitech.com/helmut/RearSeatBelt/RSFB_001.HTM TRADUCCIÓN GOOGLE VW Bus, Cómo agregar un cinturón de seguridad trasero. No hay discusión de que los cinturones de seguridad del asiento mantendrá su salud, pero en los primeros vehículos que pueden pasar por alto algunas de las características de seguridad. Esta es la página es mostrar cómo agregar un punto tres, o en el hombro / cinturón en los asientos traseros de un Vanagon. El Vangon es un vehículo seguro, especialmente cuando los pasajeros están sentados en una posición alta, esto se discute en varias ocasiones . Pero la parte delantera es muy corto, y no hay compartimiento del motor para tomar la energía durante un impacto frontal, que será un corto período de tiempo para detener la furgoneta. Los pasajeros no tienen la fuerza para mantenerse en sus asientos. Los cinturones de seguridad son necesarios, y existen diferentes
CONSEJOS PARA VIAJAR SEGURO EN UNA AUTOCARAVANA (I, II, III, IV, V ,VI, VII, VIII, IX, X)
LA OPINIÓN DE PACO COSTAS Por Paco Costas Queridos compañeros de afición: lo primero que deseo aclarar es que, en modo alguno, tengo la pretensión de sentar cátedra sobre un tema que el primero que necesita aprender soy yo. Todos los consejos que regularmente iré subiendo a la sección de caravaning de mi blog www.pacocostas.com , lo he experimentando durante los últimos siete años Y los he vivido en mis propias carnes a base de cometer muchos errores de principiante. Vuestro sincero amigo. Paco Costas
Inventos para subir facilmente a la cama de arriba
fuente : http://members.shaw.ca/albell/mods/step.html traducción google He aquí un puro invento que surgió totalmente formado de la cabeza de mi amigo Esteban, su camioneta se ofrece en el "Vans Notable" de este sitio. Encaja en el soporte de la mesa frente a la Westy y ayuda en el trepar hasta la litera de arriba. Hecho de material tubular y el ángulo (de acero), una tuerca, y un handscrew de un conjunto de mesa Westy.