La VW T3 Syncro de "Nachete"

17.12.2013 | 14:15

http://www.autofacil.es/volkswagen/2014/01/03/vw-t3-syncro-nachete/16939.html

Si buscas un vehículo con el que viajar hasta el fin del mundo, el Volkswagen Transporter Syncro es una excelente base.

P. LÓPEZ: 

Durante las pasadas vacaciones tuvimos la fortuna de disfrutar de un largo viaje europeo por carretera a lomos de un scooter. La relajada marcha que permite este medio de transporte nos dio la ocasión de disfrutar con detalle del resto de vehículos con los que compartíamos carretera y autopista; vehículos nuevos –con menos de cinco años– la abrumadora mayoría. ¿Crisis? Entre los escasos veteranos con los que nos cruzamos había unos cuantos todoterrenos de colección –con dos ejes rígidos– y, sobre todo, numerosas furgonetas alemanas Volkswagen, normalmente adaptadas como autocaravana.

Las furgonetas VW Type 2 T3 –el último modelo con motor trasero, fabricado hasta 1990 para Europa y aún en producción hasta final de 2013 en Brasil– tienen multitud de seguidores en toda Europa, pero algunos modelos en concreto son auténticos objetos de culto, bien por su excepcionales características o bien porque forman parte de alguna serie específica de la que se fabricaron muy pocas unidades.

Su creador

Ignacio López Sánchez, "nachete686" para los amigos de los foros. Nacido en Madrid (1982). Residente en Las Rozas de Madrid. Profesión: Bombero forestal. ¿Cómo te enganchaste al 4x4? Siempre me ha gustado conducir en condiciones extremas y, tanto por ocio, como por "negocio", soy un apasionado de la montaña. Cuando tenía 11 años vi una VW T3 Syncro corriendo un raid australiano y me dije: "de mayor, tendré una como esa". 15 años y siete furgonetas después, por fin la conseguí. ¿Por qué elegiste este vehículo? Por resistencia, fiabilidad y, sobre todo, habitabilidad. Este modelo ofrece una serie de comodidades que no están al alcance del resto. Si a eso le sumamos sus aptitudes fuera del asfalto, no encontramos competidor. n ¿Por qué esta preparación? Para sacar el mayor partido posible a las características del vehículo y para poder disfrutarlo en cualquier tipo de terreno, sin que me sienta condicionado al tratarse de una furgoneta. ¿Qué es lo que más te gusta del coche? Su habitabilidad y estética, poder llevar "mi casa" a cuestas y poder sortear cualquier obstáculo. A la gente le sorprende que un vehículo tan antiguo tenga estas aptitudes. Llevar cocina, baño, ducha, cama, nevera, mesa, calefacción estática€ es un lujo y permite plantear cualquier tipo de viaje independientemente de la climatología. ¿Qué es lo que menos de gusta del coche? Nada¡amo mi furgoneta! Solo le quitaría 500 kilos de peso, si le tengo que poner alguna pega. ¿Qué es lo próximo a mejorar? Ya tengo en mente instalar discos de freno traseros, unas taloneras metálicas para poder meter el Hi-Lift sin problemas, cabrestante y unos inyectores más "gordos" para ganar potencia.

Gastos de la Preparación

Carrocería e interior

Parachoques inoxidables 300€

Enganche remolque westfalia 300€

Espejos retrovisores syncro 250€

Separador de baterías westfalia 120€

Nevera engel 1.200€

Interior completo westfalia 1.500€

Calefacción estacionaria webasto 1.000€

Asiento copiloto giratorio 180€

Depósito de agua reimo 80 litros  120€

Oscurecedores térmicos reimo 80€

Suspensión

Amortiguadores ome y muelles reforzados 3.000€

Rescate

Hi-lift 120€

Eslingas de unimog, grilletes y material de rescate 300€

Varios

Homologación e itv 650€techo panorámico, a/a, e/e, d/a, asientos calefactables, cama, mesa interior y exterior, muebles y arcones, depósitos de agua, cocina de dos fuegos, instalación de gas y fregadero (todo original de volkswagen/westfalia)  Sin Cuantificar

Motor

Manguitos de silicona y aramida 350€

Conductos de agua a medida en acero inoxidable 300€

Cambio del motor original por 1.9 tdi 90 cv  3.500€

Batería secundaria exide gel  300€

Electrónica y navegación

Gps garmin 176c  450€

Convertidor de corriente fmax con instalación  100€

Neumáticos

Cinco neumáticos cooper discoverer st maxx 225/75-16  800€

Transmisión

Desacoplador de tracción y eje rígido para sustituir el viscoso 1.200€

Protectores de los pulmones del bloqueo del diferencial nito 60€

VANUARY: one man. one van. one month

VANUARY   

vanuary.com

VANUARY es más que un documental - es la primera vez y lo he patentado: “based-on-factumentary” (patente pendiente). Nuestro tema es Dave Drusky, a quien en el mes de enero se marcha de confortable apartamento-estudio en Portland y a cambio vivirá en un Volkswagen Vanagon Westfalia autocaravana 1982 Mientras que en resivancy, Dave tendrá la tarea de varios desafíos - todos los cuales deben completarse en o alrededor de la furgoneta.

VIDEOS EN CANAL VIMEO http://vimeo.com/davemode

Blowout Dave & MJ from DUSTWEST on Vimeo.

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desafíos

VOLKSWAGEN T3 MULTIVAN HANNOVER BLUESTAR EDITIÓN de Gaweł

links: http://www.szanuj-sie.pl/forum/viewtopic.php?f=32&t=822http://szanuj-sie.pl/gawel/

traducido del polaco:

- Año: 1990 
- Color: LD5T 
- MOTOR 1600cm3 JX 70 CV
- Equipamiento: espejos eléctricos, dirección asistida, tacómetro, 

MODIFICACIONES: 
- Car audio: Caja JBL JBL amplificador altavoces frontales focales - Llantas: RH ZW1 8 "y 9" - Neumáticos: 205/40/17 y 225/45/17 
- Suspensión: AIR 
- Descripción externa: Ajuste original Centrum
 - Interior: el centro de Hannover Edición 

Hola me gustaría introducir a su pequeño juguete VW T3 MULTIVAN BLUESTAR nació en 1990 motor 1.6 TD. Minibus fue importado de Alemania, yo soy el segundo dueño y el primero de Polonia. Auto procedían de Alemania 100% un propietario original durante 20 años. El autobús ha sido cambiado a la suspensión neumática se montó portabicicletas, la rueda original dio paso felgom ZW1 RH 8 y 9 pulgadas con neumáticos 205/40/17 y 225/45/17 han vidrios polarizados debido a los acontecimientos frecuentes en el medio :) de vez en cuando en las tierras cubiertas de windsurf caja JBL altavoces delanteros JBL amplificador audio focales.
   

 

La sorprendente restauración de la T3 de Rafał Komorowski

Amazing przywrócenie Rafał Komorowski. z Polski

LINK

LA BOHÈME: La T3 mimada de Inma

Hola a todos los seguidores y seguidorAs con una gran A..., también hay mujeres que nos encanta el mundo de las Vw t3, llamadas aquí en Francia, Las popos.( En Francia coche es femenino, El coche= La voiture ¿por que sera? jejeje, son inteligentes después de todo estos franceses)

Bueno me presento, soy Inma una canaria afincada en Francia desde hace poco mas de tres años y medio.

Desde pequeñita me he criado dentro de las furgonas (toyotas hiaces) así que siempre lo he llevado en mis venas... de ahí que siempre me ha dado por ponerle nombre a los coches de la familia.

Convencí a mi compi de piso que después de vender su coche lo mejor era que se comprara una furgo, que eso pasa por tos sitios... echo el trabajo le salio la oportunidad con esta maravilla una T3 TD de 70cv con 187.000. km con motor de origen y con solo un solo propietario, un señor de unos 65 años que la tenia como a su hija... de eso hace dos años. 

Este verano era el momento de poner manos a la obra pero con bajo presupuesto. Chapista = 1800€ ufffffffff saladito.

Hacer el curro nosotras mismas con la generosidad de un chapista que le dimos pena, por decirlo así MUJERES CHAPISTAS!!!!! En total el alquiler del horno, pintura y todo los materiales y nuestra mano de obra y ayuda del mismo chapista= 600€

Es verdad que tiene un par de fallitos, pero no conociendo nada de nada en chapa y pintura..., casi ni se notan. Mi compi super contenta y yo mas que me la presta cuando me da la gana...

Por cierto, también le puso nombre a su furgo y como buena francesa la llama LA BOHÉME

Ya hemos estado por ahí rulando bastante y que cada vez me impresiona mas ... no te lo creerás pero pilla  150km/h... y no es cuento... añádele que en vacío una Transporter tres plazas no llega a 900kg... hay que tener cuidadin cuando pasamos al lado de camiones y sobretodo con el viento...

La Azulita: dos años de restauración de una Syncro

Dos años de restauración, desde una Syncro sosa y vencida a 4 dedos del suelo que apenas podia desplazarse con dignidad, a una de las mejores Syncro que puedan recorrer nuestras tierras.

el antes....



...y el después

La Fragowagen..... "esto es la guerra!!"

Aqui os presento a la furgo de Fragowagen:

"Fragowagen, así la conocemos en casa y entre mis amigos y yo. La vi un dia y al dia siguiente la compré. (jajaja).

Bueno casi casi fue así, la vi anunciada por internet y me interese mucho en ella ya que vi que el precio no estaba mal del todo, lo que pasa es que no me decidía a dar el paso porque la queria diesel y en el anuncio no ponían nada de la motorización. Al cabo de dos horas, miro el anuncio nuevamente  y el vendedor publicó que era 1.7 diésel, inmediatamente lo llame y lo llame varias veces, pero no me cogía el teléfono, así que como tengo familia en la ciudad donde estaba la furgoneta mande al tío de mi novia a que le echara un vistazo al anuncio. 

Sabia donde estaba la furgoneta y me dijo que tenia un golpe muy jodido, que de motor iba muy bien pero el golpe no sabia si valía la pena reparar, asi que me desanimo un poco, ...... pero yo tire para adelante y la compre sin siquiera verla. Mi mecánico al verla y contarle lo que había pasado, casi me da una paliza en frente del hombre de la grúa. 

La Vieja Verde de KEKOcga

Bueno seguro que alguno la habrá visto alguna vez esta maravilla de furgo, esta combinación de colores..... no os dejéis engañar...... es una "Vieja Verde"

La furgo de Keko es un encanto, un vw t3 caravelle, motor 1.600 turbo diesel con 68 caballazooos, 

Keko nos comenta:
Es nacional, para mas inri sevillna de triana, soy su tercer dueño, estuvo parada unos cuantos años por eso tiebne pocos kms unos 182000 mas o menos.
Estaba pelada por dentro y en un año medio que llevamos con ella le emos dado un labado de cara que mas quisiera vw con sus furgos nuevos.
Me costo 3500€ y se ha chupada otros 4000€ asi que echad cuentas...



Antes....




Os pongo unas fotillos de como esta ahora.

La T3 Multivan de Westyneta

Os dejo alguna fotos de la T3 multivan 1.6TD del compañero WESTYNETA de Bilbao, la mimada de la casa junto con su chica y bonito perrita Luna.

La furgo de BUDIALEN... una Hannover con mucho encanto

Hoy estrenamos la sección "nuestras furgos", donde hablaremos de las maquinas que tenemos cada uno, en este caso, el adjetivo "maquina" le viene que ni pintado a la T3 de Oscar - "Budialen" y es el mismo quien nos la presenta:

Hola amigos/as, aquí os presento mi querida furgo, una Hannover de 1990, con motor gasolina catalizado de 95CV y cambio automático.

Al ser de las últimas T3, salió de fábrica con algunos extras de ''gama alta''... ejem.... 
-dirección asistida.
-cierre centralizado.
-espejos eléctricos.
-ABS
-aire acondicionado (que no funciona.. )
a parte, el dueño original le puso elevalunas eléctricos... osea tiene de todo, pero sigue siendo una T3 con sus averías, etc  en cuanto a los interiores, tiene todo lo que traía de fábrica: interior westfalia Multivan (asiento cama, mesita y luz..) dos asientos en sentido contrario a la marcha (plegables), bandejas portaobjetos posteriores, etc... el único cambio que le hemos hecho en el interior, es quitar uno de los asientos individuales (back-to-back) y poner el mueble del Ikea, de persiana. (el asiento lo tenemos en casa)

La Hippitifaldi, Nuestro sueño.

HISTORIA

Todo surgió uno de estos días en los que vas a una quedada por curiosidad... y conoces a alguien con una T3.. te quedas prendado y dices "molaría tener una verdad....?" ........y a los dos meses vendimos nuestra minicamper, que no usábamos mucho..., y compramos una T3 con casi 30 años..... con muy buena presencia y estado de conservación.

Nuestra "Hippi" es el modelo 1.6 diesel del 1982, según su bastidor fabricada en Hannover, es una Joker según los muchos folletos y manuales que he visto en web especializadas en esta furgo. En cambio en las puertas lleva los distintivos de "club Joker" que debieron poner tras pintarla para "decorar", cosa que no le hacía falta.

Nevera nueva, techo rigido con 2 camas y otros muchos otros detalles chulos que dejan alucinado al que no ha visto una furgo así nunca. Mis padres, familiares y amigos flipan con el interior, tanto armarito y accesorio que cuando entran dicen .... "que a gusto se está aquí, parece un salón"

Al principio de comprarla tenia un problema de carga con las baterías, pero lo solucionamos cambiando el alternador y las baterías, y ahora llevamos 3. De pintura esta genial y no se observa ningún oxido importante que pida sanearla. Lleva porta bicis, tanque de gas GLP, y cortinas y accesorios originales WESTFALIA.

El nombre viene de aquella señora que en TV dijo en cierta ocasion... "estos jovenes son unos pitifaldis...."

Agradezco a Oscar su amabilidad de acompañarnos a Valladolid, menudo detalle.

La compramos en Valladolid a unos maquinas de la compra venta, un tanto misteriosos, y a pesar de que se callaron algunas cosas, quedamos contentos. Estas fotos son de cuando fuimos a por ella: